Accijnsverlaging geen oplossing voor hoge benzineprijzen
Door de sterke stijging van benzineprijzen wordt er vanuit verschillende hoeken gepleit voor een verlaging van de accijns. Vakbond CNV en bepaalde politieke partijen in Den Haag pleiten hiervoor. Echter wijzen economen op de nadelen van een dergelijke maatregel.
Dit meldde de website nu.nl op haar website. Dit om precies te zijn op maandag 23 maart in het jaar 2026. Dit alles in de vorm van een online artikel. We haalden er een paar punten voor je uit.
Onderzoeker Peter Mulder van TNO benadrukt dat vooral kwetsbare groepen, zoals mensen met lage inkomens die niet zonder auto kunnen, echt geholpen moeten worden. Een korte termijn oplossing als accijnsverlaging kan hen enige verlichting bieden. Zij die de hogere prijzen wél gemakkelijker kunnen betalen, zullen hiervan echter ook profiteren. Bovendien is het geen oplossing op de lange termijn; investeren in duurzame vervoerssystemen zoals openbaar vervoer en deelauto’s is volgens Mulder de echte oplossing.
Frankrijk biedt bijvoorbeeld ‘sociale leaseauto’s’ aan mensen met lage inkomens, waarmee ze voor een gereduceerde prijs een elektrische auto kunnen leasen. Ook elektrische fietsen kunnen een alternatief vormen, al is de aanschafprijs vaak te hoog voor arme gezinnen.
De afgelopen jaren heeft de Nederlandse overheid miljarden euro’s uitgegeven aan accijnskortingen, vooral gericht op rijkere automobilisten die meer rijden. Deze maatregel kostte in 2022 meer dan een miljard euro per jaar en heeft vooral de hogere inkomens bevoordeeld. Recent is een deel van die korting teruggedraaid, maar er blijft nog een prijsvoordeel van ongeveer 19 cent per liter benzine.
Volgens econoom Bas Jacobs helpt een hoge benzineprijs juist om mensen te stimuleren over te stappen op duurzamere vervoersmiddelen en minder afhankelijk te worden van buitenlandse olie. Als de overheid men wil compenseren, kan dat via de inkomstenbelasting. Bijvoorbeeld door aanpassingen in de heffingskortingen voor lage inkomens. Jacobs waarschuwt wel dat er nog veel onzekerheid is over de energieprijzen en dat we niet te snel moeten handelen.
(Bron: nu.nl / deepai.org)
